10月26日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開三季度信息發(fā)布會，對2020年前三季度鋼鐵行業(yè)運行態(tài)勢進行了系統(tǒng)分析。從會議披露的信息不難看出，面對新冠肺炎疫情的巨大沖擊和復雜嚴峻的國內(nèi)外環(huán)境，中國鋼鐵保持了生產(chǎn)平穩(wěn)增長、價格小幅回升、效益逐步好轉(zhuǎn)的運行態(tài)勢，實現(xiàn)了健康穩(wěn)定的發(fā)展，不僅有力支撐了中國經(jīng)濟快速復蘇，還與世界分享了中國鋼鐵市場的繁榮。
在加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局下，我們要充分認識中國鋼鐵對中國經(jīng)濟復蘇的作用，明晰中國鋼鐵對世界鋼鐵發(fā)展的貢獻。這將為其實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展清障筑基。
首先，中國經(jīng)濟快速復蘇為中國鋼鐵帶來巨大的市場空間，帶動中國鋼鐵產(chǎn)量增多。中國鋼鐵也在支撐國民經(jīng)濟強勢恢復中發(fā)揮了“壓艙石”“穩(wěn)定器”的作用。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中國第二季度GDP同比增長3.2%，環(huán)比增長11.5%，是世界主要經(jīng)濟體中唯一實現(xiàn)正增長的國家。中國前三季度GDP同比增長0.7%，成功實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。10月13日，國際貨幣基金組織(IMF)發(fā)布《世界經(jīng)濟展望報告》，預計2020年全球經(jīng)濟將萎縮4.4%;中國經(jīng)濟將增長1.9%，成為全球唯一實現(xiàn)正增長的主要經(jīng)濟體。
得益于此，中國鋼鐵產(chǎn)量在內(nèi)需不斷釋放的利好形勢下逐月增加。今年前9個月，中國粗鋼產(chǎn)量達到7.82億噸，同比增長4.5%，但粗鋼表觀消費量同比增長8.94%。彼時，全球粗鋼產(chǎn)量達到13.47億噸，同比下降3.2%。中國粗鋼產(chǎn)量已占全球的58.1%?？梢哉f，占據(jù)世界鋼鐵“半壁江山”的中國鋼鐵不但沒有受到全球經(jīng)濟衰退的影響，反而依靠國內(nèi)強大的市場實現(xiàn)了階段性供需動態(tài)平衡。我們必須承認，中國鋼鐵產(chǎn)量的增長完全是中國市場需求拉動的結(jié)果。從目前已經(jīng)恢復至合理水平的鋼材庫存看，也能印證這一觀點。
其次，中國鋼鐵對世界鋼鐵的恢復與發(fā)展做出了中國貢獻。
一是中國鋼鐵為其他國家鋼鐵產(chǎn)品提供了巨大的市場空間。今年前9個月，中國鋼材出口同比下降19.6%，進口同比增加72.2%，鋼坯進口同比增長近10倍;自6月份開始連續(xù)4個月呈現(xiàn)粗鋼凈進口態(tài)勢。這是中國鋼鐵自2009年金融危機后再一次出現(xiàn)粗鋼凈進口現(xiàn)象。實際上，中國鋼鐵消費強度提升完全是依靠國內(nèi)大循環(huán)，全部在中國內(nèi)部消化，非但沒有為全球鋼材市場帶來消費壓力，而且與世界分享了中國市場的繁榮，消納了其他國家生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品，為其他國家提供了巨大的市場空間。這既是我國經(jīng)濟韌性的體現(xiàn)，也是我國對外開放鋼鐵市場的體現(xiàn)，也為疫情影響下的世界鋼鐵行業(yè)復蘇做出了中國貢獻。
二是中國鋼鐵有效化解過剩產(chǎn)能，帶動了全球鋼鐵行業(yè)的復蘇。2016年~2018年，中國鋼鐵累計化解1.5億噸以上粗鋼產(chǎn)能，取締1.4億噸“地條鋼”。鋼鐵產(chǎn)能過剩是一個全球性的問題。事實證明，中國粗鋼產(chǎn)能減幅遠超世界其他國家，甚至大于全球粗鋼產(chǎn)能累計降幅。其間所取得的成果，不僅使中國鋼鐵企業(yè)受益，也有效帶動了世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展和世界經(jīng)濟的復蘇，得到了全球鋼鐵行業(yè)的認可。目前，中國鋼鐵正在進行世界上最透明的產(chǎn)能置換。在這個全球最大規(guī)模的產(chǎn)能更新計劃中，中國正采取涉鋼產(chǎn)能減量置換并進行網(wǎng)上公示的嚴格措施，嚴控新增產(chǎn)能。據(jù)統(tǒng)計，近3億噸產(chǎn)能將在5年內(nèi)減量更新。10月22日，工信部表示，擬將環(huán)境敏感區(qū)域置換比例由不低于1.25∶1提高到1.5∶1，非環(huán)境敏感區(qū)域減量置換比例具體明確為1.25∶1，進一步加大通過產(chǎn)能置換壓減產(chǎn)能的力度?？梢哉f，中國鋼鐵化解過剩產(chǎn)能的力度與決心屬世界之最，成效有目共睹。
最后，中國鋼鐵將在“十四五”時期更有作為。
當前，全球經(jīng)濟形勢和鋼鐵生產(chǎn)的復蘇狀況并不均衡，中國鋼鐵同樣面臨著諸多挑戰(zhàn)與機遇。應該看到，中國鋼鐵一直是以滿足國內(nèi)需求為主的。近期，中國政府明確要加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，把滿足國內(nèi)需求作為發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，這必將促進今后若干年中國鋼鐵產(chǎn)量仍將以滿足國內(nèi)需求為主。同時，面對構(gòu)建新發(fā)展格局所帶來的新要求，中國鋼鐵將在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、鞏固去產(chǎn)能成果、推動更高質(zhì)量發(fā)展等方面目標不變、力度不減、信心不移。
“十三五”收官在即，“十四五”即將開局。中國鋼鐵將聚焦全面提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)鏈水平的根本任務(wù)，堅持綠色發(fā)展和智能制造兩大發(fā)展主題，著重解決控產(chǎn)能擴張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源安全的行業(yè)三大痛點，持續(xù)推進國際化進程;緊抓擴大內(nèi)需這一戰(zhàn)略基點，更好地布局謀篇推進高質(zhì)量發(fā)展。
我們有理由相信，經(jīng)過繼往開來的持續(xù)努力，中國鋼鐵不僅將成為暢通國民經(jīng)濟、構(gòu)建新發(fā)展格局的中堅力量，還將為世界鋼鐵行業(yè)的持續(xù)繁榮貢獻中國力量，實現(xiàn)更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全、更加綠色的高質(zhì)量發(fā)展。
